سيارات مستعملةنصائح الشراء

طريقة فحص السيارة المستعملة قبل الشراء

Contrôle d’une voiture d’occasion avant l’achat : les points essentiels

شراء سيارة مستعملة يشبه السير في حقل ألغام؛ خطوة واحدة خاطئة قد تكلفك ثروة في الإصلاحات. لكن، إذا امتلكت المعرفة الصحيحة، يمكنك اقتناص “جوهرة” بسعر زهيد.

طريقة فحص السيارة المستعملة قبل الشراء
طريقة فحص السيارة المستعملة قبل الشراء

هذا الدليل عبر موقعنا ليس مجرد نصائح عامة، بل هو خارطة طريق تقنية ونفسية لفحص السيارة المستعملة، مصممة لتكشف لك ما يحاول البائع إخفاءه.

المرحلة الأولى: الفحص الظاهري (ما وراء الطلاء اللامع)

لا تنخدع بلمعان السيارة بعد الغسيل والتلميع. ابحث عن العيوب الهيكلية التي تؤثر على سلامة وقيمة المركبة.

1. خدعة “انعكاس الضوء” والمسافات الفاصلة

اختبار الزوايا: قف عند زاوية السيارة (الأمامية والخلفية) وانظر بتمعن على طول جانب السيارة. هل التموجات الضوئية مستقيمة أم متعرجة؟ التعرج يعني وجود معجون (Putty) وسمكرة سابقة.

الفواصل (Gaps): قارن المسافات بين غطاء المحرك والرفارف، وبين الأبواب والهيكل. يجب أن تكون المسافة متطابقة تماماً في اليمين واليسار. اختلاف المسافات يعني أن السيارة تعرضت لحادث وتم تجميعها بشكل غير دقيق.

2. اختبار المغناطيس (كاشف المعجون)

احمل معك مغناطيساً صغيراً (يفضل أن يكون مغلفاً بقطعة قماش رقيقة لحماية الطلاء). مرره على الرفارف وأسفل الأبواب.

  • إذا التصق: المعدن أصلي.
  • إذا سقط أو كان الالتصاق ضعيفاً: يوجد طبقة سميكة من المعجون تغطي صدمة قوية.

3. مسامير الأبواب وغطاء المحرك

افتح الأبواب وغطاء المحرك وانظر إلى المسامير (البراغي) التي تثبتها في الهيكل. هل طلاؤها مقشّر؟ هل توجد آثار لمفك براغي؟ إذا كانت الإجابة نعم، فقد تم فك هذه القطعة سابقاً إما للسمكرة أو للاستبدال، وهذا يقلل من قيمة السيارة.

المرحلة الثانية: “المنطقة المحرمة” (المحرك والميكانيكا)

هنا تكمن التكلفة الحقيقية. لا تحتاج لأن تكون ميكانيكياً لتقوم بهذا الفحص الأولي الذكي.

1. اختبار “بداية التشغيل البارد” (Cold Start)

هذه أهم نصيحة: اطلب من البائع ألا يشغل السيارة قبل وصولك. المس غطاء المحرك بيدك؛ يجب أن يكون بارداً تماماً.

شغل السيارة وراقب العادم (الشكمان) فوراً.

استمع لصوت المحرك في الثواني الأولى. هل يوجد صوت “طقطقة” يختفي بعد ثوانٍ؟ هذا قد يشير لمشكلة في ضغط الزيت أو التكايات.

2. قراءة ألوان الدخان (لغة العادم)

  • دخان أزرق: المحرك “يبخر” زيت (يحتاج توضيب/عمرة).
  • دخان أسود: خلل في احتراق الوقود (حساسات أو بخاخات).
  • دخان أبيض كثيف (مع استمراره): تلف في رأس المحرك (Junta Culasse) أو دخول ماء لغرفة الاحتراق.

3. غطاء الزيت والمبرد (رادياتير)

افتح غطاء تعبئة الزيت: هل ترى مادة لزجة تشبه “الطحينة” أو لون القهوة بالحليب؟ اهرب فوراً، المحرك يخلط الزيت بالماء.

افتح غطاء الردياتير (والسيارة باردة): هل الماء زيتي؟ أو هل لونه صدئ جداً؟ هذا يدل على إهمال كارثي في الصيانة.

المرحلة الثالثة: المقصورة الداخلية وكشف التلاعب بالعداد

لا تصدق الرقم المكتوب على العداد (Odometer) دائماً، بل ابحث عن الأدلة التي تفضحه.

1. معادلة الاستهلاك vs المسافة

انظر إلى دواسة الفرامل والبنزين، عجلة القيادة، ومقبض ناقل الحركة (القير).

إذا كان العداد يشير لـ 50,000 كم فقط، ولكن دواسة الفرامل ممسوحة تماماً والمقود متآكل، فالعداد تم التلاعب به وتخفيضه.

2. اختبار الروائح والرطوبة

ارفع الفرش الأرضي وتحسس بيدك. هل توجد رطوبة؟ هل تشم رائحة عفن؟ قد تكون السيارة تعرضت للغرق (سيارة فيضانات)، ومشاكلها الكهربائية ستكون كابوساً مستقبلياً.

الرائحة العطرية القوية جداً قد تكون محاولة لإخفاء رائحة العفن أو الدخان.

المرحلة الرابعة: تجربة القيادة (اختبار الضغط)

لا تكتفِ بجولة حول الحي. قد السيارة لمدة 15 دقيقة على الأقل وفي ظروف مختلفة.

اختبار ناقل الحركة (القير): في السيارات الأوتوماتيكية، هل تشعر بـ “نتعة” أو تأخير عند التبديل من P إلى D أو R؟ التبديلات يجب أن تكون ناعمة وغير محسوسة.

المطبات والحفر: مر على مطب صناعي ببطء، واستمع. أصوات “الطق طق” تعني مشاكل في نظام التعليق (العفشة/المساعدات).

الثبات: اترك المقود للحظة في طريق مستقيم (مع الحذر). هل تنحرف السيارة؟ قد تحتاج لوزن أذرعة أو أن الشاسيه به اعوجاج.

المكيف: شغله على أقصى درجة والسيارة واقفة. هل اهتز المحرك بقوة؟ هل التبريد مستمر أم يفصل عند الوقوف؟

المرحلة الخامسة: الفحص التقني والإداري

1. تقرير تاريخ السيارة (VIN Check)

قبل الشراء، خذ “رقم الشاسيه” (VIN) واستخدم مواقع مثل (Carfax) أو المواقع المحلية في بلدك لمعرفة تاريخ الحوادث والصيانات. هذا التقرير يكشف ما لا تراه العين.

2. فحص الكمبيوتر (OBD2)

حتى لو لم تظهر “لمبة المكينة” (Check Engine) في الطبلون، قد يكون البائع قد قام بفصلها أو تصفيرها مؤقتاً. الفحص بالكمبيوتر يظهر الأكواد التاريخية المخزنة.

3. رفع السيارة

لا تشترِ سيارة دون رفعها في مركز فحص. انظر للأسفل: هل يوجد صدأ في الهيكل (الشاسيه)؟ هل توجد آثار لحام في القوائم الأساسية؟ هل هناك تهريب زيوت لا يرى من الأعلى؟

نصيحة ذهبية

“السيارة المستعملة الجيدة ليست التي تخلو من العيوب، بل هي التي تعرف عيوبها وتخصم تكلفتها من السعر.”

اتبع هذه القائمة كمرجع لك، ولا تتردد في الانسحاب من الصفقة إذا شعرت بعدم الارتياح أو تهرب البائع من الإجابة. تذكر أنك صاحب المال، وأنت الطرف الأقوى في المعادلة.

أسئلة شائعة (FAQ):

س: هل فحص الكمبيوتر يغني عن الفحص الميكانيكي؟

ج: لا، فحص الكمبيوتر يكشف الحساسات والكهرباء، لكنه لا يكشف تهريب الزيت الخارجي، أو حالة الصبغ، أو أصوات العفشة الميكانيكية.

س: كيف أعرف أن السيارة تعرضت لحادث قوي؟

ج: ركز على “القوائم” والشاسيه، افحص الفراغات بين الأبواب، وابحث عن آثار لحام أو طلاء غير متناسق في المناطق الداخلية للمحرك والشنطة الخلفية.

س: ما هو أفضل وقت لفحص السيارة؟

ج: نهاراً تحت ضوء الشمس المباشر. الظلام أو الإضاءة الخافتة تخفي 80% من عيوب الطلاء والهيكل.

📋 جدول الفحص الشامل للسيارة المستعملة (Checklist)

منطقة الفحصالنقاط الحرجةالعلامات الإيجابية ✅علامات الخطر 🚩مستوى الأولوية
الهيكل الخارجيالفواصل بين الأبواب والرفارفمتساوية في الجانبينفراغات غير متطابقة🔴 حرجة
اختبار المغناطيسيلتصق بقوةيسقط أو التصاق ضعيف🔴 حرجة
مسامير التثبيتطلاء أصلي نظيفآثار فك وتركيب🟡 متوسطة
انعكاس الضوءتموجات مستقيمةتموجات متعرجة (معجون)🟠 عالية
المحركالتشغيل الباردصوت ناعم ومنتظمطقطقة أو اهتزاز🔴 حرجة
لون الدخانشفاف أو أبيض خفيفأزرق/أسود/أبيض كثيف🔴 حرجة
غطاء الزيتنظيف بلون ذهبيطحينة أو قهوة بحليب🔴 حرجة
ماء الرادياتيرأخضر/أحمر صافيصدأ أو زيتي🟠 عالية
تهريب الزيوتجاف ونظيفبقع زيت أسفل المحرك🟠 عالية
الداخليةالعداد vs الاستهلاكمتناسق ومنطقيتآكل لا يتطابق مع الكيلومترات🔴 حرجة
الرطوبة والروائحجاف ونظيفرطوبة تحت الفرش أو عفن🔴 حرجة
أزرار ومفاتيحتعمل كلها بسلاسةأزرار معطلة أو مكسورة🟡 متوسطة
الفرش والمقاعدنظيف ومتناسقتمزقات أو حروق🟢 منخفضة
تجربة القيادةناقل الحركة (القير)تبديل ناعمنتعة أو تأخير🔴 حرجة
التعليق (العفشة)صامت على المطباتأصوات طق طق🟠 عالية
الثبات على الخطمستقيم بدون انحرافتنحرف يمين/يسار🟡 متوسطة
الفراملتوقف فوري وسلساهتزاز أو صوت احتكاك🔴 حرجة
المكيفتبريد مستمر وثابتيفصل عند الوقوف🟢 منخفضة
المقودخفيف وسلسثقيل أو أصوات🟡 متوسطة
الفحص التقنيتقرير VIN/الشاسيهتاريخ نظيفحوادث مسجلة🔴 حرجة
فحص الكمبيوتر OBD2لا أكواد أعطالأكواد مخزنة تاريخياً🟠 عالية
الرفع والفحص السفليلا صدأ ولا لحاملحام في القوائم أو صدأ🔴 حرجة
إطاراتعمق مداس جيد ومتساويتآكل غير متساوي🟡 متوسطة

💡 كيف تستخدم هذا الجدول؟

خطوات الاستخدام:

  1. اطبع الجدول واحمله معك عند معاينة السيارة
  2. ضع علامة ✅ أو ❌ أمام كل نقطة أثناء الفحص
  3. احسب العلامات الحمراء في النهاية

🚦 نظام اتخاذ القرار:

عدد العلامات الحمراء 🔴القرار الموصى به
0 علامات✅ صفقة ممتازة – تفاوض على السعر واشترِ
1 علامة⚠️ مقبولة – خصم 10-15% من السعر
2 علامة⚠️ حذر – خصم 20-30% أو طلب إصلاح
3 علامات فأكثر❌ ابتعد عن الصفقة فوراً

📌 ملاحظات مهمة:

  • العلامات الحرجة 🔴 لا تتساهل فيها أبداً
  • العلامات العالية 🟠 قد تكلفك الآلاف لاحقاً
  • العلامات المتوسطة 🟡 استخدمها للمفاوضة
  • العلامات المنخفضة 🟢 تجميلية ولن تؤثر كثيراً

🎯 نصيحة ذهبية:

لا تشترِ سيارة في أول معاينة! خذ وقتك، افحص عدة سيارات باستخدام هذا الجدول، وقارن النتائج. السيارة المستعملة الجيدة تستحق الانتظار والبحث.

📥 حفظ النتائج:

بعد ملء الجدول، التقط صورة له واحتفظ بها مع رقم الشاسيه (VIN) ورقم البائع للمقارنة بين عدة سيارات.

بما أنك وصلت إلى هنا قد يهمك: نصائح ذهبية قبل شراء سيارة جديدة من الوكالة 2026 (أسرار لن يخبرك بها البائع)

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *